地鐵鋼支撐作為鋼支撐當中的一種，這種裝置大部分使用在地鐵建設當中，但是有些時候我們在按章地鐵鋼支撐的時候回發現這種裝置有變形的情況，那么你知道導致這種現象的原因都有哪些嗎?下面就讓小編為你介紹下!

　　1、確定零件的(de)計算(suan)圖(tu)。

　　2、根據(ju)機器的工作要(yao)求和(he)簡化(hua)計算方案(an)，確定作用(yong)在零件上的載荷。

　　3、根據零件工作(zuo)條件的(de)分析，選(xuan)擇(ze)合適的(de)材料。

　　4、分(fen)析零件可能的失效形式，選擇相應的設(she)計準則(ze)進行相關計算(suan)，確定零件的形狀(zhuang)和主要尺寸。需要注(zhu)意(yi)的是(shi)，零件尺寸的計算(suan)值一般不是(shi)采用的值，設(she)計人員應根據(ju)制造零件的工(gong)藝(yi)要求、標準和規(gui)范對其進行四舍五入。

　　5、繪制(zhi)零件工作圖，制(zhi)定技術要求，編制(zhi)計算說(shuo)明(ming)書及(ji)相關(guan)技術文件。對于不同(tong)的零件和工作條(tiao)件，這些設計步驟可能不同(tong)。

　　此(ci)外，在設計(ji)(ji)(ji)過程中(zhong)，這(zhe)(zhe)些步驟是(shi)(shi)交錯和(he)重(zhong)復的(de)。這(zhe)(zhe)里需要指(zhi)出的(de)是(shi)(shi)，在機(ji)械零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)設計(ji)(ji)(ji)中(zhong)，往往需要簡化復雜(za)的(de)實際工(gong)作條(tiao)件(jian)(jian)，以便(bian)應用力學等理論來解決機(ji)械零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)設計(ji)(ji)(ji)和(he)計(ji)(ji)(ji)算(suan)問(wen)題。因此(ci)，這(zhe)(zhe)種計(ji)(ji)(ji)算(suan)或(huo)(huo)多或(huo)(huo)少是(shi)(shi)有(you)條(tiao)件(jian)(jian)的(de)或(huo)(huo)假設的(de)，這(zhe)(zhe)就是(shi)(shi)所(suo)謂的(de)有(you)條(tiao)件(jian)(jian)計(ji)(ji)(ji)算(suan)。機(ji)械零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)設計(ji)(ji)(ji)基本上是(shi)(shi)基于條(tiao)件(jian)(jian)計(ji)(ji)(ji)算(suan)的(de)。如(ru)果(guo)(guo)注(zhu)意(yi)公式的(de)適用范圍，一(yi)般(ban)計(ji)(ji)(ji)算(suan)結果(guo)(guo)具有(you)一(yi)定的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)，并充分(fen)考慮了機(ji)械零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)安全性(xing)。

　　以(yi)上就(jiu)是針對于地鐵鋼(gang)支撐變形(xing)原因的內容介紹(shao)，那么(me)本文到(dao)這里也就(jiu)結(jie)束了，感(gan)謝(xie)你的閱讀(du)!