地鐵鋼支撐在許多項目當中的使用十分的普遍，相信不少朋友對地鐵鋼支撐也是不陌生的，今天我們就來為你講解下地鐵鋼支撐在構造上的特點都有哪些呢?下面就讓地鐵鋼支撐的小編為你介紹下!

　　1、梁和板的(de)縱橫間距(ju)應相(xiang)等(deng)或倍數。

　　2、木(mu)柱(zhu)底部(bu)(bu)應(ying)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)墊木(mu)，頂部(bu)(bu)應(ying)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)支撐頭;鋼(gang)管(guan)柱(zhu)底部(bu)(bu)應(ying)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)墊木(mu)和底座，頂部(bu)(bu)應(ying)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)可調支架、U形支架和楞梁。如果兩邊有縫隙，一定(ding)要楔緊。螺桿從鋼(gang)管(guan)頂部(bu)(bu)伸出不應(ying)超過200mm，螺桿外(wai)徑和柱(zhu)管(guan)內徑之間的間隙不應(ying)超過3mm。在安裝過程中，應(ying)確保頂部(bu)(bu)和底部(bu)(bu)相同。

　　3.在(zai)柱底至地面200 ㎜的(de)(de)高度上:掃地桿(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)按縱橫方向(xiang)的(de)(de)順(shun)序在(zai)縱向(xiang)和橫向(xiang)設置。掃地桿(gan)(gan)與(yu)頂部(bu)水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)的(de)(de)間(jian)距應(ying)(ying)(ying)在(zai)滿(man)足模板(ban)設計(ji)確定的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)步距要求的(de)(de)情況(kuang)下均勻分布(bu)。確定步距后，應(ying)(ying)(ying)在(zai)垂直和水(shui)平(ping)(ping)方向(xiang)的(de)(de)每一(yi)步設置一(yi)個(ge)水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)。當(dang)樓層高度為8-20m時，應(ying)(ying)(ying)在(zai)頂層的(de)(de)兩(liang)根水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)之間(jian)增加一(yi)根水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)。當(dang)層高大于20m時，頂部(bu)兩(liang)級水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)中(zhong)(zhong)間(jian)應(ying)(ying)(ying)加水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)，所有水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)的(de)(de)端部(bu)應(ying)(ying)(ying)與(yu)周(zhou)圍(wei)建筑物緊固緊密(mi)。無頂時，應(ying)(ying)(ying)在(zai)水(shui)平(ping)(ping)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)的(de)(de)端部(bu)和中(zhong)(zhong)部(bu)垂直設置連續支撐。

　　以上(shang)就是針對于地(di)鐵(tie)鋼支撐的(de)構造上(shang)內容介紹(shao)，那么本文到這(zhe)里也就結束(shu)了，感(gan)謝你(ni)的(de)閱讀!